سازه صنعتی سبک باتوجه به سرعت ساخت و مصرف کم فولاد، برای کارخانه‌های صنعتی با دهانه کوچک و متوسط به‌علاوه جرثقیل سقفی کمتر از 20 تن، انبارها، سالن‌های ورزشی کوچک و متوسط و … مناسب است. علاوه بر این، ازآنجایی‌که سازه فولادی سبک وزن به راحتی جمع‌آوری و جدا می‌شود، برای سازه‌های موقتی که نیاز به تخریب دارند نیز مناسب است. در معماری و ساختمان‌سازی، بحث انتخاب نوع سازه بسیار حائز اهمیت است. در واقع سازه، استخوان‌بندی یک ساختمان است و دوام و تعادل آن را تعیین می‌کند. سازه‌ها بر اساس مصالح مورد استفاده و روش‌های پیاده‌سازی با هم تفاوت دارند. انتخاب نوع سازه که تصمیم بسیار مهم و اولین قدم در ساختمان‌سازی است بستگی به شرایط محیطی، اجرایی، فنی و … دارد.
چرا متروپل آبادان فرو ریخت ؟ [ بررسی سازه متروپل ]
این موارد در مجله خبری کتب معماران ۱۸۶۷ و زمانی که یک ظرف باغبانی به واسطه بتن مسلح توسط جوزف مونیر در پاریس ساخته و ثبت شد، ادامه یافت. این ظرف با استفاده از یک شبکه فولاد مشابه آنچه لمبوت و ویلکینسون استفاده کرد، ساخته شد. مونیر این ایده را رو به جلو برد و اختراعات متعددی از جمله دال و تیرهای بتنی ارائه کرد که در نهایت منجر به سیستم سازه‌های مسلح منیر شد.
- در گرایش سازه ، مهندسین سعی می کنند تا ابتدا تمام اطلاعات و ویژگی های سازه زمین و محل مورد نظر را بررسی کرده و سپس با توجه به نوع و ویژگی های ساختمان و یا حتی پروژه غیر ساختمانی ، میزان بار و انرژی را به یک سازه و تکیه گاه ایمن انتقال دهند.
- مقاومت در برابر نیروهای مختلفی که بر سازه اعمال می‌شود، پایداری در برابر فشارهای ناگهانی مانند زمین‌لرزه، زیبایی و به روز بودن، از مهمترین فاکتورهایی هستند که در طراحي سازه‌های مختلف باید مد نظر قرار داده شود.
- در قرن 25 قبل از میلاد بود که روش آن‌ها توسط ویتروویوس در کتاب De Architectura درج شد.
- با اینکه تا قبل از قرن نوزدهم الاستیسیته به خوبی در قالب نظریه ارائه شده بود اما تا سال ۱۸۲۱ که کلود لویی ناویر فرمولی برای این نظریه ارائه کرد، این کار انجام نشده بود.
اولین لابی آسانسور نیز در سال ۱۹۶۹ توسط خان برای مرکز جان هنکاک طراحی شد. ساختمان‌های بعدی دارای لابی آسانسور عبارت‌اند از مرکز تجارت جهانی، برج‌های دوقلوی پتروناس و تایپه ۱۰۱. بتن پیش تنیده، توسط اوژن فریسینت در سال ۱۹۲۸ اختراع شد و یک رویکرد جدید در غلبه بر ضعف سازه‌های بتنی در تنش ارائه کرد. فریسینت یک قوس پیش تنیده آزمایشی در سال ۱۹۰۸ ساخت و بعد از این فن آوری به شکل محدود در پل Plougastel در فرانسه در سال ۱۹۳۰ استفاده کرد.